Мониторинг
транспорта в воронеже

У современных навигационных систем среднеквадратичная ошибка при определении местонахождения транспортного средства (ТС) не превышает 5 метров. Что касается точности расчета пробега, то она зависит от характера рельефа местности, алгоритма расчета пробега, количества совершенных автомобилем маневров и периодичности установления координат. Точность вычисления этого показателя зависит от того, используется транспорт в черте города или за его пределами. Например, в городских условиях погрешность при определении пробега не превышает 4%, а за городом этот показатель составляет до 2%.

Чтобы отслеживать дистанционно перемещение, на автомобиле размещается GPS-приемник и GSM-модем. Приемник отвечает за получение сигналов от спутников. Если сигнал поступает как минимум от 3 спутников, то приемник сам определяет координаты местоположения. Затем они отправляются на сервер, где данные систематизируются, после чего передаются диспетчеру. Помимо координат местоположения модуль системы слежения отвечает за отправку сведений о состоянии подключенных датчиков, а также режимах их работы.

Да, такая возможность есть — например, можно отключить питание или экранировать GPS-антенну, надев на нее консервную банку. Оба действия не останутся незамеченными, поэтому по прибытии нарушитель не сможет избежать строгого выговора. Однако обычно до этого не доходит: злостные нарушители либо увольняются сами, либо становятся дисциплинированными водителями.

Да, можно. Для этого предусмотрен детальный отчет о перемещениях с разделением траектории на фрагменты между остановками. Для каждого такого фрагмента задается основная информация: время отправления и завершения движения, пройденное расстояние, средняя скорость. Благодаря такой детализации система спутникового слежения позволяет верно считать даже самый запутанный маршрут транспортного средства.