Закажите обратный звонок
Оставьте свои контакты и мы Вам перезвоним в ближайшее время
Я соглашаюсь на обработку персональных данных в соответствии с условиями и содержанием политики конфиденциальности
Дистанционный медосмотр водителей
Блог
Теперь законность дистанционного предрейсового медосмотра водителей не вызывает сомнений. С 1 сентября 2023 года разрешены обследования «с использованием медицинских изделий, которые обеспечивают автоматизированную дистанционную передачу данных о состоянии здоровья водителей».
Авторы
Команда ARSA
эксперты своего дела
эксперты своего дела
с 1 сентября 2023 полностью узаконили
Другие статьи блога
Содержание
С каждым годом требования к безопасности на производстве становятся всё строже
С каждым годом требования к безопасности на производстве становятся всё строже
С каждым годом требования к безопасности на производстве становятся всё строже
Время прочтения: 7 мин
Дата: 23 октября
Дистанционный медосмотр водителей с 1 сентября 2023 года
Удаленный медосмотр водителей – как перед, так и после рейса – это утвержденная в законодательстве процедура. В отношении сотрудника, который в рабочее время управляет транспортным средством, проводится медицинский контроль для определения нормальности его показателей здоровья.
Предрейсовая оценка состояния здоровья предполагает:
Предрейсовая оценка состояния здоровья предполагает:
- контроль общей температуры тела;
- замеры давления;
- тестирование на алкогольное опьянение;
- осмотр состояния кожи;
- проверка усталости;
- проверка психотропного опьянения;
- вопросы, помогающее определить общее самочувствие.
По завершении осмотра медработник определяет, допускать водителя в рейс или нет, разрешение выдает под личную ответственность, заверяя печатью и подписью.
Важно! Если игнорировать правила проведения предрейсовых медосмотров водителей, то на всех ответственных лиц будут наложены штрафные санкции.
Новый регламент определяет, как пройти медосмотр дистанционно – без прямого контакта с медиком. В отдельном помещении установлено специальное оборудование. Водитель садится за стойку, идентифицирует личность и начинает процедуру. Оборудование сертифицировано специализированными лабораториями. За измерениями наблюдает квалифицированный медработник через видеокамеру.
После завершения осмотра врач анализирует полученные показания. Результаты используются, чтобы решить – можно ли отпускать водителя в дорогу. Если вердикт будет положительным, то ставится отметка в путевом листе, ее врач заверяет личной электронной подписью (УКЭП). Такое разрешение приравнено к официальному бланку от медицинского сотрудника.
Когда вердикт отрицательный, водитель получает предупреждение. Врач сообщает руководителю сотрудника о состоянии здоровья, а он должен принять меры для предотвращения инцидентов. Водителя не пускают в дорогу.
Поскольку медосмотры разрешат проводить дистанционно, это поможет автоматизировать рутинные процессы по оценке состояния водителя – повысить точность процедур. Один врач может выпускать в дорогу до 5-10 сотрудников без потери качества и детальности осмотра. Это гарантирует безопасность и ускоряет общую оценку.
Важно! Если игнорировать правила проведения предрейсовых медосмотров водителей, то на всех ответственных лиц будут наложены штрафные санкции.
Новый регламент определяет, как пройти медосмотр дистанционно – без прямого контакта с медиком. В отдельном помещении установлено специальное оборудование. Водитель садится за стойку, идентифицирует личность и начинает процедуру. Оборудование сертифицировано специализированными лабораториями. За измерениями наблюдает квалифицированный медработник через видеокамеру.
После завершения осмотра врач анализирует полученные показания. Результаты используются, чтобы решить – можно ли отпускать водителя в дорогу. Если вердикт будет положительным, то ставится отметка в путевом листе, ее врач заверяет личной электронной подписью (УКЭП). Такое разрешение приравнено к официальному бланку от медицинского сотрудника.
Когда вердикт отрицательный, водитель получает предупреждение. Врач сообщает руководителю сотрудника о состоянии здоровья, а он должен принять меры для предотвращения инцидентов. Водителя не пускают в дорогу.
Поскольку медосмотры разрешат проводить дистанционно, это поможет автоматизировать рутинные процессы по оценке состояния водителя – повысить точность процедур. Один врач может выпускать в дорогу до 5-10 сотрудников без потери качества и детальности осмотра. Это гарантирует безопасность и ускоряет общую оценку.
Tilda Publishing
Внимание!
Предрейсовый медицинский осмотр обязаны проходить все сотрудники, в трудовые обязанности которых входит управление транспортным средством. Не только водитель по должности в договоре, но и торговый представитель или инженер. Послерейсовое медицинское освидетельствование обязаны пройти отдельные категории водителей (задействованные в перевозке опасных грузов или пассажиров).
Предрейсовый медицинский осмотр обязаны проходить все сотрудники, в трудовые обязанности которых входит управление транспортным средством. Не только водитель по должности в договоре, но и торговый представитель или инженер. Послерейсовое медицинское освидетельствование обязаны пройти отдельные категории водителей (задействованные в перевозке опасных грузов или пассажиров).
Законодательство России
С 1 сентября 2023 года в силу вступил Федеральный Закон № 629-ФЗ от 29.12.2022 года «О внесении изменений в статью 46 закона №323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан РФ» и статью 23 закона №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Также дистанционный медосмотр водителей регламентирован рядом других законодательных актов:
Теперь законность дистанционного медосмотра водителей не вызывает сомнений, потому что возможность применения для этих целей сертифицированных программно-аппаратных комплексов прописана прямо.
Также дистанционный медосмотр водителей регламентирован рядом других законодательных актов:
- Постановление Правительства №866 от 30 мая 2023 года, об особенности проведения медосмотров с использованием медицинских изделий
- Приказ Минздрава РФ №266н (заменил Приказ Минздрава №835н).
Теперь законность дистанционного медосмотра водителей не вызывает сомнений, потому что возможность применения для этих целей сертифицированных программно-аппаратных комплексов прописана прямо.
Какие виды медосмотров можно проводить дистанционно
Согласно закону теперь разрешен дистанционный предрейсовый медосмотр водителей. Также нововведение касается и других процедур.
Дистанционно можно проводить:
Многие руководители организаций, в деятельности которых участвуют транспортные средства, полагают, что процедура обязательна только для работников, которые оформлены как «Водитель» — это написано в их трудовом договоре. В реальности закон касается деятельности любого сотрудника, который управляет корпоративным авто. Это может быть менеджер, техник, оператор станка или др.
Также разрешили проводить дистанционные предрейсовые медосмотры другим категориям водителей. Например, услуги телемедицины доступны индивидуальным предпринимателям, которые лично занимаются перевозками, или физлицам на легковом авто в статусе «такси».
Дистанционно можно проводить:
- медосмотр перед рейсом, сменой;
- обследование водителя после завершения смены или рейса;
- осмотр в течение рабочего времени.
Многие руководители организаций, в деятельности которых участвуют транспортные средства, полагают, что процедура обязательна только для работников, которые оформлены как «Водитель» — это написано в их трудовом договоре. В реальности закон касается деятельности любого сотрудника, который управляет корпоративным авто. Это может быть менеджер, техник, оператор станка или др.
Также разрешили проводить дистанционные предрейсовые медосмотры другим категориям водителей. Например, услуги телемедицины доступны индивидуальным предпринимателям, которые лично занимаются перевозками, или физлицам на легковом авто в статусе «такси».
Tilda Publishing
Для справки!
Руководителям автотранспортных предприятий также рекомендуется изучить Приказ Минздрава России № 29н от 28.01.2021 года. В нем определен порядок проведения предварительных и периодических медицинских осмотров в компании.
Руководителям автотранспортных предприятий также рекомендуется изучить Приказ Минздрава России № 29н от 28.01.2021 года. В нем определен порядок проведения предварительных и периодических медицинских осмотров в компании.
Когда нельзя применять удаленный осмотр
Для некоторых водителей дистанционные медосмотры с 1 сентября 2023 года не станут актуальной возможностью. Ряду категорий обязателен очный осмотр.
Это сотрудники, задействованные в перевозках:
Это сотрудники, задействованные в перевозках:
- организованных детских групп – водители школьных рейсовых автобусов;
- опасных грузов;
- по междугородним маршрутам протяженностью свыше 300 км.
Плюсы дистанционных медосмотров
Зачем предприятию менять привычный уклад и менять схему проведения осмотра, которая вырабатывалась годами. Многие водители и медики утверждают, что дистанционные медосмотры с сентября 2023 года – это положительное решение. Из основных преимуществ:
Если руководство автопарка разберется, как организовать дистанционный медосмотр, водителю с 1 сентября 2023 года не придется перед каждым рейсом ехать к медработнику, стоять в очереди, возвращаться к точке старта маршрута. При правильном подходе, теперь вся процедура отнимает порядка 5-10 минут времени.
- экономия времени, которое требуется для регулярных осмотров;
- сокращение расходов на медицинские услуги и содержание кабинета;
- снижение риска попадания в аварию или получения штрафов из-за проблем со здоровьем.
Если руководство автопарка разберется, как организовать дистанционный медосмотр, водителю с 1 сентября 2023 года не придется перед каждым рейсом ехать к медработнику, стоять в очереди, возвращаться к точке старта маршрута. При правильном подходе, теперь вся процедура отнимает порядка 5-10 минут времени.
Как проводится дистанционный медосмотр
Дистанционный предсменный медосмотр подразумевает, что пациент своими силами будет проводить измерение пульса, давления и температуры тела. Также – тестируется содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. За всей процедурой наблюдает врач через подключенную камеру.
Особенности:
Особенности:
- если водитель допущен к рейсу, то терминал выдает чек с положительным результатом обследования;
- когда водитель не допущен, то ответственному сотруднику приходит оповещение, что требуется дополнительное обследование у врача определенного профиля.
Для проведения осмотров работодатель вправе договориться со специализированной медицинской компанией или оформить на юридическое лицо специальную лицензию, затем оформить в штат медицинского работника.
В любом из вариантов важно, чтобы привлеченный сотрудник соответствовал всем требованиям закона:
В любом из вариантов важно, чтобы привлеченный сотрудник соответствовал всем требованиям закона:
- имел высшее, среднее профессиональное образование в медицинской отрасли;
- был официально нанят в рамках организации или медицинского учреждения, с которым юридическое лицо заключено договор.
- Сотрудник должен пройти квалификационное обучение в рамках улучшения навыков проведения осмотров при помощи автоматизированного оборудования (объем курса – не менее 36 часов).
- Информация о враче должна быть указана в реестре ЕГИСЗ.
- Медик должен обладать подтвержденным профилем на Госуслугах, чтобы пройти системную верификацию перед началом осмотра.
Оборудование для дистанционного медосмотра
Дистанционное прохождение предрейсового медосмотра обязательно проводится при помощи компьютера, к которому подключается тестер (на алкоголь), тонометр, термометр и веб-камера.
Оборудование обязательно проходит проверку в Росздравнадзоре. К нему должно прилагаться регистрационный сертификат.
Предлагаем детальнее ознакомиться, какое оборудование подходит для проведения дистанционных медосмотров водителей. Список уже сейчас включает более 10 сертифицированных программно-аппаратных комплексов.
Оборудование обязательно проходит проверку в Росздравнадзоре. К нему должно прилагаться регистрационный сертификат.
Предлагаем детальнее ознакомиться, какое оборудование подходит для проведения дистанционных медосмотров водителей. Список уже сейчас включает более 10 сертифицированных программно-аппаратных комплексов.
Tilda Publishing
Для справки!
Стоимость самой аппаратуры достаточно высокая, поэтому многие автотранспортные компании заключают договор на оказание услуг телемедицины. В этом случае, цена зависит от разных факторов, в том числе, определяется количеством необходимых осмотров.
Стоимость самой аппаратуры достаточно высокая, поэтому многие автотранспортные компании заключают договор на оказание услуг телемедицины. В этом случае, цена зависит от разных факторов, в том числе, определяется количеством необходимых осмотров.
Штрафы за выпуск водителя в плохом состоянии на рейс
Если работник не соответствует требованиям по здоровью, то ответственное лицо и работодатель обязаны не допустить его к работе. Несмотря на то, что с 1 сентября 2023 года были внесены разные поправки в законодательство на тему медицинских осмотров, штрафы остаются прежними.
Согласно законодательству (статья 11.32 КоАП РФ), если водитель поедет в рейс, то будут наложены штрафные санкции:
Согласно законодательству (статья 11.32 КоАП РФ), если водитель поедет в рейс, то будут наложены штрафные санкции:
- штраф водителю – 3 тыс. рублей;
- на ответственное должностное лицо – 5 тыс. рублей;
- на работодателя – 30 тыс. рублей.
Tilda Publishing
Все комплексы для дистанционных медосмотров хранят информацию не менее 30 дней. Видеозапись и сохраненные данные помогут доказать, что на момент медосмотра самочувствие водителя было нормальным. Тогда штраф должностному лицу и компании не грозит.
Если регламент дистанционного прохождение медосмотра водителей не соблюден и сотрудник попался инспектору в плохом самочувствие, то для получения доказательств могут привлечь сторонних медиков. Они проведут осмотр и определят, был ли человек не здоров на момент выезда или ему стало плохо в процессе.
Остались вопросы?
Топ статьи