Алкозамок в автомобиль

Больше года назад в России был принят ГОСТ про алкозамки для автомобилей, благодаря которому подобные приборы обрели стандарты и вошли в правовое поле. С тех пор устройства для контроля водителей совершенствовались и сейчас, современный алкозамок в машину легко выполняет те функции, для которых был придуман. Ряд предприятий и многие собственники автопарков уже оценили эффективность алкоблокираторов. Но вопросов у руководителей и водителей еще много, а некоторые слухи слишком нелепы. В статье ниже подробно о том, что такое алкозамок, как работают такие устройства, стоимость установки и обслуживания.

Алкозамок, алкоблокиратор, алколокер, авто алкотестер – это разные названия устройства, которое способно не просто распознать алкогольное опьянение водителя машины, но блокирующее запуск двигателя или попытку движения ТС.
Если говорить казенным языком, то это:

Прибор монтируют в салон автомобиля с конкретной и понятной целью – не допустить управление транспортным средством в состоянии даже незначительного алкогольного опьянения.

Алкозамок включает блокировку до запуска мотора стоящего автомобиля или в момент нажатия педали газа, при возникновении сцепления. А вот во время движения его функции отключены, чтобы даже при ошибке, ложном срабатывании, он не смог отключить двигатель, ведь это лишь повысит риски.

И хотя считается, что предрейсовый медицинский осмотр водителей способен эффективно решать эту проблему, на самом деле реальность несколько отличается. Иногда медработник закрывает глаза на странное поведение сотрудника, в другом случае забывает проверить водителя. А еще «принять на грудь» шофер может во время обеденного перерыва. В общем, вариантов достаточно много.

А вот если поставить алкозамок на автомобиль, контроль трезвости водителя будет объективным и беспристрастным, а также своевременным.

В зависимости от модели устройства, может отличаться функционал. Первые образцы были достаточно примитивными, в российский ГОСТ они бы просто не вписались. Самые современные алкозамки для коммерческого транспорта умеют многое:

• идентификация водителя с помощью камеры высокого разрешения;
• наличие блока памяти с информацией обо всех сотрудниках, имеющих право управлять конкретным ТС;
• наличие цветного дисплея, печатного устройства;
• встроенная память, позволяющая хранить десятки тысяч последних измерений;
• электрохимический анализ с возможность распознать пары алкоголя в диапазоне 0,00-2,50 мг/л;
• погрешность не более 0,02 мг/л;
• работа в широком диапазоне температур (от -40С до +85С);
• автономная работа (до 1000 измерений без подзарядки);
• быстрая подготовка к проведению измерений (5-25 секунд);
• быстрый результат проведенного измерения (5-10 секунд);
• небольшие размеры.

Конечно, если речь идет про автомобильные бортовые алкозамки, цена варьируется в широких пределах. Чем сложнее устройство и больше в нем функций, тем более высокая стоимость. Но некоторые возможности просто не нужны, скорее их можно назвать избыточными.

Физически установка алкозамка на автомобиль не слишком сложная процедура. Когда будет подобрано оборудование и назначено время монтажа, работа производится в течение нескольких часов. Уже на следующий день транспортное средство будет работать в штатном режиме.

Учитывая, что алкоблокиратор автомобильный служит для обеспечения безопасности дорожного движения, приборы подобного рода должны быть стандартизированы. Применение устройств необходимо было законодательно урегулировать, чтобы противоречий при их использовании было как можно меньше.

Именно по этой причине и был разработан ГОСТ Р 70637–2023 «Автотранспортные средства. Система контроля состояния водителя (алкозамок). Общие технические требования». Данный ГОСТ вступил в силу с 1 апреля 2023 года.

Мало осведомленные граждане, не разобравшись в вопросе, клеймили данную инициативу неэффективной и ненужной. Однако появление нормативного документа не означает, что установка алкозамков станет обязательной для всех или многих. ГОСТ фиксирует требования к оборудованию, чтобы на коммерческий транспорт ставили эффективные и точные приборы. Обязательное оснащение машин алкоблокираторами – другой вопрос, который еще долго будут обсуждать законодатели и общественники.

Стандарт распространяется на системы контроля состояния водителя, предназначенные для установки на транспортные средства, которые используются для коммерческих перевозок. Речь идет про алкозамок для грузовиков, автобусов, такси. Категории транспорта М1, М2, М3 и N1, N2, N3.

Какие требования устанавливает новый ГОСТ к устройствам типа алколокер?

• Система должна держать в памяти идентификаторы людей, допущенных к управлению конкретным ТС.
• Обязательная идентификация водителя средствами видеоконтроля (чтобы продувку не мог пройти посторонний, трезвый). Видеокамера должна давать хорошее изображение как в дневное, так и в условиях недостаточной освещенности.
• Если прибор распознает признаки алкогольного опьянения, то он должен заблокировать попытку движения (заглушить мотор).
• Кроме того алкоблокиратор в авто обязан передать сведения о попытке движения в пьяном виде через системы ЭРА-ГЛОНАСС. Информация уходит как собственнику автопарка (ответственным должностным лицам), так и в госструктуры ответственные за безопасность дорожного движения.
• Допускается проведение проверки как контактным, так и бесконтактным способом. Первый более привычный – предполагает, что используется сменный мундштук, а водитель выдыхает в устройство не менее 1,2 литра воздуха.
• Подобный авто алкотестер позволяет завести машину, но блокирует двигатель при попытке движения (если фиксирует нарушение). Алкогольный блокиратор в ТС не будет требовать анализ в случае, если с момента выключения мотора прошло меньше 5 минут. Таким образом, при случайном сбое двигателя, если он вдруг заглох, новая проверка не потребуется и можно будет продолжить движение.

Согласно отечественному ГОСТ на алкозамки, система должна позволять сервисное обслуживание с возможностью удаленной деактивации на случай сбоя.

Алгоритм работы достаточно простой, с прибором легко справятся все водители:

1. Устройство активируется при повороте ключа зажигания, когда включается бортовая электросеть и появляется питание.
2. Прибор, сразу после включения, оповещает водителя о необходимости пройти проверку на возможное алкогольное опьянение. Информация появляется на экране алкозамка, иногда дублируется голосом.
3. После сообщения о готовности, шофер должен глубоко вдохнуть воздух, а затем выдохнуть его в специальный одноразовый мундштук.
4. Алкоблокиратор в машине анализирует состав на содержание паров этанола и дает заключение.

Когда всё в порядке, водитель может начинать движение в стандартной манере. Если алкозамок в авто определил превышение допустимой нормы, двигатель заглохнет, а информация о попытке сесть за руль в нетрезвом виде отправится в систему ЭРА-ГЛОНАСС.

Внимание! Никаких дополнительных наказаний за это не предусмотрено. Согласно ПДД штраф выписывают водителям за управление авто в нетрезвом виде. За попытку движения пока никакой ответственности законодатели не придумали.

Кстати, независимо от того, проводилась ли установка алкоблокиратора в транспортное средство или нет, всем водителям в фирме нужно проходить медобследование, можно через дистанционные комплексы медосмотра. Также для шоферов в обязательном порядке проводят инструктаж по БДД, причем далеко не один, под роспись в специальном журнале.

Конечно, один из главных вопросов, который волнует общество в лице водителей и собственников коммерческих автомобилей – как можно обмануть алкозамок в машине? В теории можно придумать разные варианты.

Первое, что приходит на ум – в мундштук прибора должен дуть «товарищ», который в настоящий момент является абсолютно трезвым. Однако данная возможность исключается, ведь в ГОСТ специально написано, что камера должна однозначно идентифицировать сотрудника. Просмотрев запись, руководство автопарка заметит подмену.

Вторая очевидная возможность – обойти систему и запустить мотор машины напрямую. При должной сноровке и знаниях, следует допустить данный вариант. Но когда делается правильная установка алкозамка на грузовой автомобиль или автобус, схема такая, что запуск двигателя в обход системы контроля попадет в записи.

При анализе логов станет очевидно, что перед пуском мотора проверка на алкоголь не производилась. Современные программы управления автопарком легко найдут такие несостыковки при анализе.

Конечно, стоит учитывать и вероятность ложного срабатывания. Некоторые обычные продукты могут дать похожий эффект, и система не даст запустить двигатель. Перед тем как сесть за руль, водителям не стоит употреблять: ополаскиватели ротовой полости, сиропы от кашля, ферментированные продукты питания, квас.

Все знают, как влияет алкоголь на водителя. Это потеря концентрации, внимания, необоснованный риск. Даже незначительное содержание спирта в крови нередко приводит к непоправимым последствиям.

Для организаций с большим автопарком пьяное вождение становится настоящей проблемой, а убытки могут исчисляться миллионами (даже в случае единственной аварии). Если компания занимается грузоперевозками целенаправленно, оказывает такие услуги другим фирмам, случай пьяного вождения может нанести непоправимый ущерб репутации и сильно помешать бизнесу.

Учитывая вышесказанное, цена алкозамка в автомобиль оказывается значительно ниже, чем потенциальные проблемы, связанные с нарушением дисциплины со стороны водителей.
Стоимость оборудования и установки колеблется в пределах от 30 000 до 100 000 рублей, в зависимости от модели. Считается, что срок окупаемости алкоблокиратора не более 2 лет.

Зная, как алкоголь влияет на время реакции водителя, следует максимально снизить риски пьяного вождения в своем автопарке.

На рынке можно найти самые разные модели алкоблокираторов для авто, цена на них будет сильно отличаться. Порой сложно разобраться, какое именно устройство лучше купить и установить в машину.

Следует понимать, что далеко не все приборы соответствуют ГОСТ прямо сейчас. Так как использование алкозамка не является обязательным, производители предлагают приборы с минимальным функционалом.

Желающим купить алкозамок и установить его в авто лучше проконсультироваться у специалистов. Но следует обратить внимание на такие популярные модели:

• Алкотестер Drager Interlock 7000. Устройство для контроля водителя с блокировкой зажигания. Стоимость порядка 130 000 рублей.
• Алкозамок Alcolock V3-12В. Может проверять водителей на алкоголь. Блокирует систему зажигания двигателя автомобиля при наличии алкоголя в выдохе водителя. Цена портативного устройства около 100 000 рублей.
• Алкоблокиратор Алкогран АМ-565. Определяет содержания уровня этанола по выдыхаемому воздуху. Когда допустимая норма алкоголя в крови водителя превышает нормы, не дает запустить мотор автомобиля. Стоит около 75 000 рублей.
• Алко замок в машину Алкогран АМ-525. Анализирует выдыхаемый воздух, не дает авто сдвинуться с места. Считается бюджетным вариантом при цене порядка 45 000 рублей.

Несмотря на появление специального ГОСТа, установка алкозамков в России пока не является обязательной. Нормативно-правовая база под это не разработана, несмотря на очевидное желание работать в этом направлении. Тем не менее, допускается добровольное использование алкоблокираторов и они, несомненно, могут принести пользу владельцам автопарков, при организации коммерческих перевозок.